JH6底盘前四后八设计挺稳当的，图片里能看到前轮带转向，后八轮都是直行轮，像大货车那样。底盘高度离地两米多，配空气悬挂，走烂路能自动调高度。车架是纵置大梁，比横置的硬核，载重能到40吨，适合拉石头钢筋这类重货。

为啥是这个样？因为前四轮转向能让车转弯更灵活，后八轮直行轮省油又耐用。大梁用Q345钢材，抗拉强度470-630兆帕，比普通钢材强两成。空气悬挂行程有200毫米，比气囊高两倍，过坑时能卸掉80%冲击力。官方数据载重40吨时，车架变形量比横置底盘少15%，维修成本能省三成。图片里后桥带差速锁，60%坡道都能爬，配双后桥防侧滑，载重时车身摆动比单后桥小四成。