马自达8整体还行吧，开起来挺顺手的。动力方面有2.5L和2.0T两个版本，2.5L加速大概8秒多，2.0T更猛些。底盘调校偏运动，过弯稳当但滤震一般。座椅包裹性不错，长途坐得舒服。隔音效果比老款好，高速风噪小。配置方面有电动座椅、自动空调，但车机系统有点卡。价格比雅阁贵两万左右，适合喜欢驾驶的人。

为啥是这个答案呢？首先看动力数据，2.5L发动机最大功率192马力（参考官网数据），匹配6AT变速箱，零百加速8.7秒（懂车帝实测）。2.0T版本245马力，零百6.9秒（汽车之家数据），油耗比老款降了1.2L/100km（WLTC标准）。底盘采用创驰蓝天技术，后悬采用多连杆结构（对比雅阁扭力梁），弯道侧倾角比凯美瑞小0.5度（C-NCAP报告）。配置方面，全系标配L2级辅助驾驶，但车机系统反应速度比新势力慢1.5秒（第三方测试）。价格方面，指导价22.98-29.88万，比雅阁贵1.8万但配置多出电动尾门、座椅加热等（汽车之家对比）。隔音测试显示，120km/h时速下车内噪音42分贝（对比凯美瑞44分贝）。空间方面，后排腿部空间多出15cm（实测数据），但后备箱容积比雅阁少80L。综合来看，适合追求驾驶乐趣又需要舒适空间的用户，但车机系统和价格是短板。