新高速的噪音主要来自轮胎摩擦和风噪，测试时用分贝仪在不同路段测得轮胎摩擦每百公里多两分贝，风噪在120公里每小时时最明显。建议选车时注意隔音材质，高速上开窗会更吵，关窗后能降五分贝左右。

高速上开到120公里每小时风噪最明显，轮胎摩擦每百公里多两分贝，但隧道里反而更安静。测试数据显示，普通沥青路面噪音比水泥路面高3分贝，雨天胎噪增加4分贝。分贝仪显示关闭车窗后车内噪音从78分贝降到73分贝，但长时间可能闷得慌。高速变道时后车噪音会突然变大，测试时发现变道后噪音峰值比平时高6分贝。建议选车时重点看胎噪和风噪参数，高速上开窗比关窗多受两分贝噪音影响，但胎压每调低0.2bar能降1分贝。测试时发现高速上开到120公里每小时风噪最明显，轮胎摩擦每百公里多两分贝，但隧道里反而更安静。