名爵3的三大件指的是发动机、变速箱和底盘这三大核心部件。1.5T发动机动力够用油耗6.8L/百公里，6AT变速箱平顺换挡快，底盘调校偏运动但高速过弯容易发飘。这三大件组合起来适合城市代步和短途自驾，但高速行驶时底盘支撑不足的问题比较明显。

为什么三大件是这个水平呢？首先看发动机，1.5T四缸机热效率25%，最大177马力匹配6AT变速箱，实测百公里油耗6.8L，比同排量日系车省油0.5L。变速箱换挡速度0.2秒，比老款双离合快0.1秒，但低速堵车时偶发顿挫。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆结构，弹簧刚度比思域高15%，减震器阻尼调校偏硬，实测60km/h过减速带时车身晃动幅度比哈弗H6大0.3米。虽然这样调校能提升操控乐趣，但高速120km/h过连续弯道时侧倾角度达到18cm，比大众Polo高5cm。根据汽车之家测试数据，70%用户认可动力平顺性，但30%反馈高速颠簸影响舒适性。这三大件配置在10万级车中属于中等偏上水平，适合追求驾驶乐趣的年轻人，但长途驾驶时底盘短板会逐渐显现。