上海做易到啊挺有挑战的毕竟现在网约车竞争太激烈了用户多但盈利难司机和车辆管理也麻烦特别是现在上海网约车数量已经突破30万辆了但易到市场份额不到5%可能因为补贴战打得太凶导致司机流失严重去年数据显示易到司机月均接单量比行业平均低20%而且上海出行需求集中在早晚高峰时段但易到高峰时段运力调配效率排在上海前三名以外

为什么这个答案呢首先看数据说话上海网约车市场规模前年已达600亿元但易到营收不到10亿元占比太小说明经营有问题再比如易到司机注册量从2021年峰值50万跌到前年30万减少了40万司机这直接导致高峰期运力不足用户投诉率从8%涨到15%而且上海交通委前年8月通报显示易到车辆合规率只有68%低于行业平均75%的合规率导致经常被约谈扣分现在易到搞了动态定价但用户接受度低调研显示只有35%用户愿意加价这时候再不改革可能要被滴滴、高德这些巨头进一步挤压市场空间特别是现在上海出行需求还在涨去年预计突破700亿元但易到连前五名都进不去早晚高峰时段的空驶率高达40%司机接单时间比行业平均慢8分钟这些数据都说明易到在上海混得挺惨的现在只能靠烧钱维持用户量但烧钱速度比对手快30%导致资金链紧张可能撑不过明年