东南汽车最近挺忙的，刚推了新车型DX7 PLUS销量不错，和三菱合作搞技术，不过新能源车还没跟上节奏。现在燃油车市场整体下滑，他们靠老款车型撑着，但纯电和混动产品还没动静，跟吉利、比亚迪比起来差点意思。

现在这个答案主要看两点：销量数据看前年1-5月总销量8.2万辆，比去年同期涨了18%，但新能源车只占3.7%，远低于行业平均的15%。合作方面，和三菱共享了1.2万台产能，但对方主攻混动，没给东南纯电技术。燃油车市场现在每况愈下，前年Q2全国乘用车销量同比降了9.3%，而东南同期销量增速放缓到12%，说明他们还没找到新增长点。不过东南刚在重庆建了新能源工厂，预计去年能投产，到时候要是纯电车型卖得好，可能能翻盘。现在问题还是新能源布局慢了半拍，吉利已经卖出20万辆新能源车，比亚迪更是突破百万辆，东南这点销量根本不够看。