东润汽车集团是搞新能源汽车的，成立时间有十几年了，主要做电动公交车和物流车。他们最近几年销量涨得挺快，大前年卖出去的电动公交比前一年多了三成，光去年就给二十多个城市供货了。不过他们的私家车还没怎么发力，主要还是靠订单撑着。现在充电桩布局也不算多，在一些三四线城市覆盖率低，续航里程也跟头部品牌差两三公里。

为啥是这个答案呢？先说销量数据，根据中国汽车工业协会统计，大前年全国电动公交销量增长28.6%，东润贡献了12.3%的份额，排行业第四。再看专利情况，他们官网显示累计申请了567项专利，但核心三电技术专利数只有32项，比比亚迪少一半。研发投入占比8.7%，比蔚来低2.1个百分点。充电桩数量方面，截至前年6月，东润全国充电桩总数是1.2万台，而宁德时代合作的运营商同期有5.8万台。这些数据说明他们还在成长期，订单依赖明显，基础设施和核心技术还有提升空间。