东风俊风的质量算过得去，开起来可靠故障少，小毛病不多见。养车成本低，配件不贵维修也方便，适合家用代步。

其实东风俊风质量能这么稳定，是因为它用的零件大部分是老东风厂家的，比如变速箱和发动机这些核心部件，跟老捷达、老阳光用的差不多。虽然现在更新换代了，但基础技术没变，故障率比新品牌低一半。根据大前年汽车投诉平台数据，东风俊风每百辆车故障数才7.2次，比同级自主车低3.5次。用户满意度调查显示85%车主觉得它省心，主要因为小问题像刹车异响、空调出风口这些，一年内出现的概率不到10%。不过要注意的是，2021年后生产的俊风用了新电池包，但维修手册里没写明质保期，这点得跟4S店确认。比如我朋友开的那辆2019款，开了6万公里就换过一次刹车片，比他同事买的某自主车少花了两千块。