中国的新能源汽车卖得特好，销量全球第一，给补贴，充电桩也多，电池续航变长，国产车品牌像比亚迪、蔚来、小鹏都火得不行。特斯拉在中国也卖得很好，但本土品牌更会搞价格战，现在买电动车的人越来越多，燃油车越来越少被需要。

为什么中国新能源车这么猛？因为早几年就开始给补贴，前年销量突破950万辆，市占率超60%，比十年前涨了四倍多。虽然大前年补贴退坡了，但充电桩已经建到800万台，比燃油加油站多出四倍。电池技术也进步大，现在主流车型续航都到700公里以上，充电半小时能跑300公里。国产车品牌除了造车，还搞智能驾驶，像小鹏的XNGP能自动导航上下高速，蔚来换电站覆盖全国主要城市。特斯拉上海工厂产能到每年95万辆，但比亚迪年销直接破300万辆，比特斯拉中国多出三成。现在燃油车价格涨到20万以上，新能源车15万就能开走，年轻人更愿意掏钱买新能源。不过竞争也激烈，前年有60个新品牌入场，但能活下来的就那么几个，说明市场要开始挑挑拣拣了。