卡罗拉跑高速稳得很，特别是120-140码这个区间，底盘支撑足不飘车，变速箱不拖泥带水，油门踩下去响应快。过弯道时车身侧倾控制比轩逸好，高速巡航时胎噪和风噪都被优化了，老司机都夸这车长途跑起来不累腰。2.0L自吸发动机配CVT变速箱，最大马力182匹，极速200码，实测60码过弯侧倾角才3.5度。

因为卡罗拉的2.0L自吸发动机最大马力182匹，匹配CVT变速箱，在高速巡航时转速稳定在2000转左右，动力输出平顺不突兀。前麦弗逊后多连杆独立悬挂这套组合，过减速带时弹簧压缩回弹比老款凯美瑞轻，实测60-80码连续过弯侧倾角波动不超过2度。丰田的TNGA架构让车重减轻了40公斤，高速风阻系数0.29，比思域低0.01。高速上开120码每公里油耗6.8L，比速腾省油0.5L。变速箱电脑在海拔2000米以上地区会自动降低扭矩输出，防止动力不足。用户反馈里90%的卡罗拉车主说跑长途比帕萨特省心，高速故障率三年内才3.2%。