丰田车的安全性能挺靠谱的，全系标配气囊和刹车辅助，车身结构用高强度钢多，关键部位还有吸能设计。开高速时系统能自动预紧安全带，新手司机也容易上手。

其实丰田安全系数高跟他们研发投入有关，每年光安全研发就烧掉几十亿。碰撞测试成绩单上，IIHS给中高评分的有78款车型，Euro NCAP五星的也有21款。比如卡罗拉大前年侧碰测试得G级，比大众高尔夫高3分。他们自研的TSS智行安全系统，通过摄像头和雷达能提前0.8秒预警障碍物。维修成本也低，丰田车维修费比德系车平均少30%，但关键部件质保10年。其实丰田把安全做成体系了，从材料到工艺全链条把控，比如A柱用1500兆帕钢材，比普通钢材强度高5倍。不过要注意，混动版安全配置可能比燃油版少1-2项，比如混动凯美瑞没配备自动紧急制动。