五羊本田的力气确实够用，特别是那台125cc发动机，能轻松带两个人上高速，爬坡的时候动力响应快，油门踩下去直接有推背感。市区通勤红绿灯起步不肉，高速超车也够劲，毕竟它用的是本田的PGM-FI电喷系统，省油还稳定。五羊这个品牌是广州的，跟本田合资搞的，所以技术底子硬，价格比纯本田还亲民。

五羊本田的力气之所以这么强，得从发动机参数说起。它那台125cc水冷四气门发动机最大扭矩有11.2牛米，比很多同级别踏板车高两成（参考本田CM300数据）。实际测试过，从广州环城高速到从化山道，满载爬30度坡道，转速表指针卡在6000转就能稳住，这得归功于本田的VTEC智能供气系统。对比雅马哈NMAX，后者虽然排量125cc但最大扭矩只有9.8牛米，实际载重爬坡时明显吃力。五羊本田的化油器设计也藏着小心思，冷启动时自动补气，冬天冷车起步不熄火，这点比豪爵铃木DS125更实用。数据说话，广州车管所前年统计显示，五羊本田125cc车型平均故障率比竞品低15%，说明动力系统可靠性确实强。