今年运输业整体挺热闹的，成本上涨、需求放缓、政策调整三座大山压得喘不过气。公路货运量涨了8.2%，铁路跌了5.3%，港口吞吐量倒是涨了6.8%。新能源车渗透率到了35%，但柴油车还在撑着大梁。物流公司日子越过越紧巴，但电商包裹量还是蹭蹭往上涨。

为啥这样呢？先看成本这头，油价今年涨了22%，柴油贵了18%，养车成本直接翻倍。物流公司要么加价要么砍单，去年赚的利润今年全贴进油箱里了。再瞅需求那头，制造业订单像过山车，上海、广东这些大工厂三月到五月订单量跌了15%，但双十一前两个月电商包裹又涨了20%。政策这手更狠，新能源车补贴退坡了30%，国六柴油车提前半年限行，运输公司刚换的新能源车队又得砸钱改造。数据显示啊，今年前五个月物流业利润率从3.8%掉到2.1%，但快递业务量还是突破1300亿件，相当于每个中国人今年收了9.2件快递。