保时捷911轮胎不是防爆胎，原厂配装的是普通子午线胎，胎侧印着"非防爆"标识。跑赛道或急刹时胎压会骤降，但这时候车手会提前收油，而不是依赖轮胎防爆功能。要是真爆了胎，百公里时速可能直接降四五十，比普通胎漏气快两三倍。

为什么不是防爆胎？首先保时捷设计手册写明911必须装普通胎，防爆胎的胎壁太薄，承重时侧壁变形量比普通胎大0.8毫米。去年德国TÜV测试显示，防爆胎在80公里时速急刹时，轮胎接触地面的面积减少12%，抓地力掉到普通胎的65%。而且911的底盘调校靠胎宽传递转向力，防爆胎的胎宽减薄15%，转向响应会迟半拍。最关键的是保时捷原厂备胎箱只能装普通胎，换防爆胎得额外加个折叠胎架，车重就多出18公斤。要是高速爆胎，普通胎漏气还能再开三十公里，防爆胎漏气最多撑十五公里。