保时捷Boxster提速快主要有三方面原因那首先2.9T水平对置六缸发动机自带大推力，油门踩下去响应快得很。然后7速PDK变速箱换挡速度比手动挡还快，从低速到高速切换跟打火机点烟似的利索。再就是车重控制得法，虽然开起来稳当但加速时推背感强得很，特别是超车超得飞起那会儿。

那为什么Boxster提速这么猛呢？先看发动机数据，2.9T那台心脏最大马力331匹，扭矩447牛米，从静止到百公里只要4.6秒。这数据跟很多跑车比都不算顶尖但实际开起来更带劲，因为水平对置结构重心低，推力传递到轮子上的效率高。再说说变速箱，PDK双离合换挡速度只要16毫秒，比传统双离合快一半多，举个例子从二挡切到三挡那反应速度比人眨眼还快。轻量化方面设计师把车重压到1660公斤，比同级别跑车轻了200多斤，这数字加起来自然加速更猛。还有那套PDK变速箱的换挡逻辑，在sport plus模式下会提前升挡锁止，让发动机保持高转速输出，实测跟车起步时转速能稳在8000转左右，推背感持续得很。

保时捷boxster提速快主要靠发动机和变速箱那台2.9T水平对置六缸发动机自带大推力，油门踩下去响应快得很。然后7速pdk变速箱换挡速度比手动挡还快，从低速到高速切换跟打火机点烟似的利索。再就是车重控制得法，虽然开起来稳当但加速时推背感强得很，特别是超车超得飞起那会儿。那为什么boxster提速这么猛呢？先看发动机数据，2.9t那台心脏最大马力331匹，扭矩447牛米，从静止到百公里只要4.6秒。这数据跟很多跑车比都不算顶尖但实际开起来更带劲，因为水平对置结构重心低，推力传递到轮子上的效率高。再说说变速箱，pdk双离合换挡速度只要16毫秒，比传统双离合快一半多，举个例子从二挡切到三挡那反应速度比人眨眼还快。轻量化方面设计师把车重压到1660公斤，比同级别跑车轻了200多斤，这数字加起来自然加速更猛。还有那套pdk变速箱的换挡逻辑，在sport plus模式下会提前升挡锁止，让发动机保持高转速输出，实测跟车起步时转速能稳在8000转左右，推背感持续得很。