现在修小车电路挺有前景的，需求大收入也不错。新能源汽车普及了，老车电路更复杂了，修电路的工时费涨了。年轻人学个半年就能上手，但得会看电路图和懂电脑诊断。不过现在修车行缺人手，尤其是会修电路的，工资比普通修车高两成。

为啥前景这么好呢？首先中国汽车保有量突破3.2亿辆（前年数据），每年有1.5亿辆新车上牌，老车电路故障率每年涨8%。新能源汽车渗透率到35%了（去年1-5月数据），电池管理系统和高压电路维修需求暴增。传统燃油车电路也复杂了，现在普通轿车电路比十年前多出3倍线束。学修电路的培训周期就3-6个月，但得会电脑解码，现在80%的故障都能从ECU里读出来。不过竞争也不小，全国有45万维修技师（人社部数据），但真正会修电路的不到30%，所以好的师傅月入两万起步。不过得注意现在新能源车电路越来越精密，得不断学新东西，比如激光焊接和智能诊断设备。总的来说现在入行还来得及，但得选对师傅学，别学那些老手艺了。