元通进口大众主要是卖原装进口的大众汽车，而元通一汽大众则是卖一汽大众生产的合资车型。进口车价格高配置更全但售后麻烦，国产车价格亲民保养方便但配置会减配。进口车要交关税和运输费，所以终端价比国产贵两三万，比如迈腾进口版比一汽版贵2.5万左右。国产车本地化生产节省成本，大前年一汽大众销量超300万辆，进口大众仅10万辆。进口车售后网点少，配件供应慢，维修排队时间长，而国产车有全国4S店网络，配件库存足。

进口大众和一汽大众的核心差异在于生产方式和成本结构。进口车从德国运输到中国要交25%关税和17%增值税，加上海运、仓储等费用，直接导致终端售价高出30%左右。以途观L为例，进口版落地价比一汽版贵3.8万，但配置多出全景天窗和自动泊车。国产车通过天津/青岛工厂组装，仅用关税和物流费，大前年一汽大众每台车综合成本降低1.2万元。销量数据也印证这点，一汽大众占大众在华销量87%，进口车仅占13%。售后方面，进口车配件需从德国调货，平均等待15天，而国产车配件库存在全国200个中心仓，3天内可送达。用户投诉显示，进口大众维修周期比国产长40%，配件更换费用高20%。这些数据说明国产车在价格、售后、供应稳定性上更具优势，而进口车适合预算充足且不介意等待的消费者。