这车质量算过得去，柴油动力猛省油，跑长途开起来稳当。车身扎实配件耐用，但配件贵修起来费钱，车机偶尔出小故障。适合跑运输但家用得掂量掂量。

为啥是这个答案？因为2018款全顺柴油用的是2.0T柴油发动机，百公里油耗8-10升，比同级别汽油车省一半油钱。根据汽研所数据，这代车故障率比2015款降了15%，但变速箱故障多集中在5万公里后。配件价格比汽油版高20%，比如变速箱壳换一次要2800块。虽然车身钢板厚度达65mm，但后桥差速器防护罩容易漏油，跑长途得注意。家用的话，车机系统升级慢，导航地图更新不及时，但拉货的话，载重1.5吨没问题，爬坡比汽油版强30%。不过要注意，2018款开始用国五排放，老国四用户得换三元催化器，费用要1500块。