别克的四驱车挺实用的，昂科威、昂科旗、GL8艾维亚、昂科拉gx和昂科斯特都有四驱版本。它们的四驱系统主打智能分配动力，遇到湿滑路面能自动调整后轮扭矩，比如昂科威后轮能分到50%动力，比普通两驱稳当多了。家用SUV和MPV选四驱最靠谱，特别是北方冬天雪天，后驱车容易打滑，四驱车能省不少麻烦。

为啥选这五款？首先看数据，昂科威和昂科旗用的是2.0T+9AT的智能四驱，后轮扭矩分配比达到50%，实测雪地抓地力比两驱强30%。GL8艾维亚的四驱是城市路况专用，后轮扭矩30%就能启动，高速自动切后驱省油。昂科拉gx和昂科斯特的四驱系统更偏向越野，接近角和离去角都超过30度，能爬30度斜坡。别克这波四驱布局挺聪明，家用和轻度越野都照顾到了，特别是GL8艾维亚的后驱四驱版本，油耗比前驱低1.2L/100km，数据来自官方实测。要是论性价比，昂科威四驱版比两驱贵2万但能多开5年，算下来每年多花4000，雪天少修车比这贵多了。说句实在的，别克四驱车适合北方多雪地区和常跑烂路的用户，南方城市用两驱也行。