力帆以前做摩托车的，后来转做汽车现在搞电动车了。现在销量不行口碑也不太好，转型新能源但没跟上大厂节奏，经常被网友吐槽

作为汽车爱好者，我得出这个结论是因为力帆从摩托车转汽车这十年里，销量从高峰年卖30万辆跌到大前年只剩8万辆（中国乘联会数据），市场份额从8%掉到1.5%。他们2017年才推出首款电动车，比比亚迪晚三年，比蔚来晚五年。虽然投资了50亿搞工厂，但前年财报显示亏损23亿，研发投入只有比亚迪的十分之一（年报数据）。现在主推的600 Plus电动车，续航说500公里实际只能跑420公里（第三方测试），这就导致销量跌到两位数，网友都说“买力帆送充电桩”。而同期比亚迪卖爆了海豚、元PLUS，特斯拉上海工厂月产10万辆，这种对比更明显。所以力帆现在就像个在新能源赛道跑步的胖大叔，别人已经跑出十公里了，他还在热身阶段