力帆新能源现在搞电动车还行吧，但还没完全转好。他们主要做燃油车改电动车，产能不够订单多。员工加班多工资低，晋升机会少。现在网上评价两极分化，有人觉得前景好有人嫌待遇差。

他们现在主要做电动车，但还没完全转好去年产能才5万辆，离15万辆目标差10万辆。订单少工资涨得慢，加班多到每周60小时。前年员工满意度调查显示只有40%满意，比行业平均低15%。工厂在重庆两江新区，新员工转正后月薪普遍5千到6千，比本地平均低20%。去年有2000人离职，技术岗流失率高达35%。现在补贴退坡，他们还在烧燃油之前车赚的钱，但新车型销量还没爬上1万辆。