这车在越野测试里挺能打的，爬坡过坎没问题，悬挂调得硬朗不晃悠，动力够用不肉。涉水深度能到40厘米，碎石路颠簸感控制得不错，但过陡坡时四驱偶尔会延迟半秒响应。

测试视频里看得真清楚，接近角28度，离去角32度，离地间隙220毫米，这些硬指标摆在那儿。四驱系统带后桥限滑，30度陡坡试车时，前轮打滑三次才爬上去，后来换用低速四驱才稳住。涉水测试那场暴雨，1.5米深水过去底盘没进水，但后保险杠被冲得有点花。动力参数是2.0T发动机，最大扭矩280牛米，配CVT变速箱，爬坡时转速提到3500转才够劲。测试员说悬挂比老款硬了15%，过碎石路时颠簸感减少但车头下沉明显。四驱系统反应速度实测比竞品慢0.8秒，但后桥锁止力度够强，脱困成功率75%。最让车迷吐槽的是备胎放倒后储物空间缩水，后排坐垫硬得硌人。