华晨出行服务公司就是做网约车和共享出行的，他们有自有车队和司机团队，去年营收120亿，在网约车市场占5%份额，比去年多了1个百分点。公司还搞充电桩和自动驾驶测试，去年在30个城市铺了3000个充电桩，自动驾驶测试里程跑到了100万公里。

华晨出行能发展这么快，主要因为政策在支持网约车行业，前年全国网约车市场规模4700亿，年增15%呢。他们去年营收120亿这个数据，是跟艾瑞咨询的统计一致的，说明市场认可度还行。不过现在网约车竞争激烈，滴滴、高德这些巨头占了大头，华晨只能靠充电桩和自动驾驶找新增长点。充电桩布局跟蔚来、小鹏差不多，去年在30个城市铺桩，覆盖了北上广深这些一线城市，但充电桩运营成本高，每公里充电成本比油车贵2毛钱。自动驾驶测试虽然跑到了100万公里，但跟百度、华为这些大厂比起来还差得远，工信部数据显示头部企业测试里程都超过500万公里了。现在国家补贴退坡了，他们得靠自动驾驶技术突破来盈利，不然早晚得被巨头吞掉。