博世车联是博世旗下专门做车联网的，2015年成立的时候，博世公司注资了五亿多人民币。现在博世车联自己搞了好多智能驾驶和车路协同项目，但背后还是得靠博世公司给技术和资金支持。就像大公司下面开小公司一样，各自管不同事。

为啥这么讲呢？博世公司是德国老牌工业巨头，2015年成立车联网子公司很正常，当时全球车联网市场规模才300亿欧元，现在都到1500亿了。博世车联现在有2000多名员工，合作车企超过50家，去年营收增长23%，说明确实在博世公司撑腰下发展得不错。不过听说他们最近在裁掉一些重复部门，可能想更专注智能座舱这块。就像大公司旗下公司总得调整业务，但核心还是依托老东家的资源。