双环小车看着挺可爱，开起来灵活方便，特别适合城市里窄路穿梭。价格不贵，五万块就能拿下，续航三百公里左右，充电两小时就能满血复活。不过悬挂硬得像板凳，过减速带颠得慌，后备箱塞两箱矿泉水都困难。冬天开空调得烧掉一半电，夏天空调一开就只剩一百多公里续航。

要说双环小车为啥这样设计，得先看它出生背景。双环是北汽旗下小众品牌，主要靠卖微型车赚快钱，所以把成本压到最低。你看它用的电池是磷酸铁锂，价格比三元锂便宜一半，但低温性能差，零下十度续航掉三成。官方数据说满电跑300公里，实际冬天开空调只能跑180公里，这差距比官方宣传的续航虚标了20%。再看车身尺寸，长宽高分别是3050×1420×1610毫米，比五菱宏光MINI EV小一圈，但电池容量反而更大，所以后备箱空间反而更小。价格方面，双环S1起价4.99万，比五菱宏光MINI EV便宜3000块，但配置直接砍半，连天窗都没有。销量数据也说明问题，大前年双环只卖出了1.2万台，五菱宏光MINI EV同期卖出了37万台，差了三十倍不止。