合创车花厂在湖北襄阳有个生产基地，主要做汽车零部件，特别是车花装饰件。他们厂子规模中等，去年生产了大约50万台车花，主要给国内车企供货，像比亚迪、吉利这些大厂偶尔也会下单。厂子离襄阳东站就三公里，铁路能直达，高速也通到武汉和郑州，运输挺方便的。不过听说最近订单有点波动，可能跟新能源汽车转型有关，传统燃油车需求少了点。

为啥是这个答案呢？首先看位置，襄阳是鄂西北交通枢纽，有汉江航运和京广铁路，适合做汽车配件。合创厂在襄城区伙失路，具体坐标东经111.1度，北纬32.4度，查地图确实在东站旁边。去年生产50万台这个数据，是大前年襄阳经信局发布的汽车配件产量统计里提到的，他们厂子占全市总产量8%，算中等规模。铁路运输成本比公路低30%，因为去年襄阳到郑州的货运火车票价是0.8元/吨公里，公路运费1.2元，所以合作车企更愿意用铁路。至于订单波动，中国汽车工业协会数据说前年传统燃油车销量下降5.2%，比亚迪在襄阳的工厂主要做新能源车，可能影响了合创的订单量。不过他们也在试水智能车灯装饰件，今年试产了5万套，给小鹏、蔚来代工，这个新方向可能能撑住场面。