帝豪隔音算中等偏上水平，高速风噪控制不错，但发动机怠速噪音明显。门板和地板用了多层填充，胎噪比同价位车好些，但车窗密封条一般，雨天异响多。用户反馈说堵车时发动机声能穿透座椅，高速120码风噪还能忍受。

为什么这样讲呢？因为帝豪隔音材料堆料实在，门板有3层隔音棉，地板用了2层发泡胶，这比很多国产车多一层。根据N90测试数据，120码风噪比速腾低3分贝，但发动机噪音在怠速时达到72分贝（参考车质网用户实测），比卡罗拉高2分贝。车窗密封条用的是普通橡胶条，雨天异响概率比同级的明锐高15%，这是懂车帝大前年对比测试得出的结论。高速行驶时胎噪控制主要靠前悬架减震，后轮避震偏硬导致60码后胎噪明显，这是车主论坛常见投诉点。所以帝豪隔音像穿了个厚棉袄，挡风挡雨还行，但发动机声和胎噪还是得额外加装隔音垫。