吉利出的跨界SUV挺带劲的，设计像混搭了轿车和SUV，价格比传统SUV便宜点，动力也够用。现在吉利在海外卖得越来越好了，去年在欧洲卖出了十万台车，比前年翻倍了。跨国经营让吉利能学国外技术，把中国车卖到更多地方去。

因为吉利把技术卖到欧洲，大前年欧洲卖10万辆，比2019年翻倍，这说明跨国经营让SUV更赚钱。吉利去年海外收入占整体40%，比2019年提高15个百分点。他们专门在泰国、印尼建厂，离目标市场近，运输成本低。研发投入也跟上了，去年花120亿搞新能源，比跨界SUV早布局。跨国经营让吉利赚更多钱，去年净利润涨了30%，刚好够把新工厂开起来。现在吉利全球有140个品牌，比跨界SUV多出20个，跨国经营就是靠这些车撑起来的。