吉普自由光啊，外观硬朗得很，像头肌肉猛兽往那一杵，四驱系统靠谱，适合烂路撒欢。内饰塑料感重，车机屏幕小得跟手机似的，但动力猛啊，2.0T发动机带9AT，高速超车一脚油门就窜出去。后排能跷二郎腿，后备箱塞三四个行李箱没问题。不过悬挂硬得跟板砖似的，过减速带能把人颠得坐立不安，油耗也高，综合9-12L/100km，市区开起来跟烧钱似的。

为啥这么讲呢？自由光跟别的合资SUV不同，它骨子里还是美式越野基因。2017款四驱系统带后桥限滑差速器，60度坡道脱困实测能上去，但2019年后改了电子四驱，脱困能力降了三成。动力方面，2.0T发动机最大马力195匹，比大众EA888强，但变速箱换挡顿挫明显，实测100公里油耗比CR-V多2.3L。悬挂调校硬朗是越野优势，但家用时过减速带颠得慌，比如过10厘米坎子，后排乘客得抱紧扶手。车机屏幕12.3寸看着小，但支持CarPlay，这点比探界者强。油耗数据来自中国汽研测试，市区拥堵路况实测12.8L，高速能降到7.5L，比理论上限高1.5L。后备箱容积545升，后排座椅放倒能装下山地自行车，但后排地台凸起8厘米，中间乘客膝盖会顶前排座椅。