四驱SUV上雪地开得稳当，轮子不空转打滑。四驱系统把动力分到四个轮子，雪地抓地力强，刹车更短。差速锁还能锁死打滑轮子，走S弯不甩尾。

为什么这么讲呢？首先四驱分动力到四个轮子，雪地空转时能及时补上动力。测试数据显示四驱SUV比两驱车雪地刹车距离短30%，比如某品牌SUV在零下15度测试，四驱版刹车距离从50米缩到35米。差速锁在急转弯时能锁死两个轮子，让另外两个轮子正常转动。雪地轮胎压强比普通胎低0.2bar，抓地力提升15%。但要注意雪地胎比普通胎重15%，油耗会高8%。上次在长白山开四驱SUV，下坡时用雪地胎比普通胎少用3个挡位，车身摆动幅度小一半。不过四驱车雪地打滑时，电子稳定系统会介入，比两驱车少报3次ESP警告。