国四嘉鹏是给货车司机们用的车，排气管冒的烟不黑不黄，跑长途不烧机油。这车用的是柴油发动机，百公里油耗比老国三车省两三升，去年冬天在东北零下二十度测试，启动一次就能跑。价格比国五车便宜五千块，但保险费涨了三百。网上有人拍视频说这车后桥容易坏，但4S店说换新配件能管五年。

为啥这么讲呢？先说国四标准是2018年1月1号全国实施的，比国五晚两年。嘉鹏公司去年卖了两万多辆，占国四柴油车市场的18%，比老对手少卖三千辆。省交通厅大前年检测报告显示，国四货车尾气达标率92%，比国三车高37个百分点。但中国汽车工业协会数据说，国四车三年内故障率比国五高15%，主要出问题的是后桥和变速箱。网上那个视频是前年3月拍的，当时嘉鹏刚换新供应商，配件质量不稳定。不过现在他们用德国进口轴承，换件周期延长到八万公里，用户投诉率降了四成。所以现在买国四嘉鹏，得挑新配件的，老款车容易出小毛病。