现在国产车耗油情况挺有意思的，整体比老款省油但和日系相比还有差距。混动车型表现突出，1.5T自吸发动机油耗能到6升左右，部分新能源车甚至低至4.5升。不过高速油耗可能比宣传高1-2升，具体看车重和驾驶习惯。

其实国产车省油主要靠三方面：一是发动机技术升级，比如1.5T发动机热效率提升到40%以上，比老款省15%油；二是混动技术普及，像比亚迪DM-i油耗5.5升比同排量燃油车省30%；三是车重控制，现在紧凑型车平均比五年前轻300公斤。但高速油耗高是因为电机无法介入，风阻系数普遍比日系车高0.02-0.03。数据来自工信部前年测试报告，日系1.5L自吸综合油耗3.5升，德系1.4T是5.5升，国产车正好卡在中间。政策方面双积分制度让车企必须每年省油3%，所以现在每款新车都带省油功能。不过北方用户要注意，混动车冬天油耗可能翻倍，开空调多消耗1.5升。