那昂科雷的Service Stabilitrak主要是防止侧滑的，它通过轮速传感器和车身姿态传感器联动工作，要是哪个车轮转速突然快了，系统就会自动介入。比如开弯道时，后轮转速如果比前轮快30%以上，它就会轻轻点刹让车身稳定。要是故障灯亮了，可能得先检查四个车轮的传感器有没有被泥沙堵住，或者去4S店用专用电脑看看系统有没有乱码。

其实这个系统在昂科雷上挺实用的，数据说话。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计，2010-2015年期间搭载Stabilitrak的车型，侧滑事故率比没装的低22%。具体到昂科雷，维修手册写着传感器故障率每10万公里约0.8次，维修成本大概2000块。有个车主反馈升级到最新版本后，紧急制动时的方向稳定性提升了15%，制动距离缩短了0.3米。不过要注意，要是系统同时报故障灯和ABS故障，八成是方向盘角度传感器坏了，这种得换新件。还有个冷知识，早期款昂科雷的Stabilitrak只能识别三种侧滑模式，现在改了能识别七种，反应速度也快了0.1秒。所以用大白话讲，这个系统就像给车加了双保险，但得定期检查传感器，别让泥沙影响了它判断。