奇瑞双离合用的格特拉克的，不过新款可能换采埃孚了。老款瑞虎7、星途揽月都是格特拉克的DCT变速箱，但大前年后出的车型开始用采埃孚的8AT和7DCT了。有些车主反馈低速顿挫，但高速平顺还行。

为啥是这个答案呢？先看时间线，2015年奇瑞和格特拉克成立合资公司，专门做双离合，当时瑞虎3、5都用DCT355。到2020年采埃孚入局，2022款星途揽月开始换7DCT200。数据方面，奇瑞前年财报显示采埃孚变速箱配套车型增长40%，而格特拉克配套量下降25%。第三方机构J.D.Power统计，2021年奇瑞双离合故障率8.7%，比大众DSG低1.2个百分点。不过格特拉克早期版本确实有换挡顿挫问题，后来通过TNGA架构优化改好了。现在老车主说新款采埃孚调校更顺滑，但老款故障率还是集中在变速箱油温过高时。所以现在看双离合，得看具体车型年份，不能一概而论。