奔驰G350d整体质量挺扎实的，用的是2.0T V6柴油发动机，开起来特别有劲道，爬坡超车都不带喘气的。不过要注意保养周期，每5000公里得换机油机滤，长期跑高速的话滤芯可能得提前换。现在国六B排放标准下，有些车主反馈高速行驶时偶尔有轻微抖动，但大部分都挺稳定的，故障率比城市代步车低不少。

奔驰G350d质量这么好主要靠三大硬核支撑。第一是发动机技术够硬，戴姆勒的蓝筹动力总成，最大输出255马力，峰值扭矩500牛米，比同排量汽油机多出30%扭矩，实测百公里油耗才8.2升（官方9.3升）。第二是底盘调校够稳，非承载式车身配空气悬挂，过减速带像坐滑梯，但过弯侧倾比老款小15%。第三是品控抓得紧，大前年车主满意度调查显示，3年车龄的G350d故障率仅0.7%，比奥迪Q7低0.3个百分点。不过要注意，柴油车冷启动时排放确实刺鼻，北方冬天得等水温上来再开。奔驰去年升级了EGR废气再循环系统，现在排放值比国五标准还低40%。