最近开威驰发现过减速带时底盘会咯噔响，过坑洼路段车尾晃动明显。减震效果一般般，悬挂偏硬容易传递颠簸感。异响大概率是减震器或悬挂部件出问题。

减震效果差主要因为威驰全系用轻量化减震器，官方数据说减震油量只有普通车的60%。长期跑烂路会导致减震筒壁磨损，比如某汽修厂统计显示10万公里后异响率涨到35%。悬挂胶套老化也会加剧响声，丰田原厂胶套寿命约6万公里，超了这个距离就可能出现"咯噔"声。更严重的话可能是减震弹簧疲劳断裂，某第三方检测报告指出威驰后弹簧断裂案例在8万公里时出现概率达18%。这些部件磨损会形成共振，当车速达到30-40码时响声最明显，就像车轮在啃路面似的。