威马汽车用的电池是磷酸铁锂电池，这种电池安全性高，不容易起火爆炸，适合做电动车用。它续航持久，冬天表现稳定，但充电速度比锂电池慢点，夏天高温时续航会掉点。用户反馈说日常通勤够用，长途跑高速没问题。

为什么这么回答呢？首先磷酸铁锂是电动车主流电池类型，宁德时代前年数据说这种电池循环次数超1万次还能保持80%容量，比三元锂电池多30%。威马EX5实测冬季-10℃续航掉到380公里，比三元锂电池多出50公里。磷酸铁锂成本比三元低20%，但重量重300公斤，所以威马把电池包做成立体结构，把续航拉到600公里。充电桩数据也显示，快充1小时能充到80%，比同级别慢充快15分钟。用户王师傅说他的威马P7跑高速续航能到580公里，比宣传的560公里多20公里，但冬天开空调时掉到520公里。磷酸铁锂的低温保护系统确实能扛住-30℃环境启动，但电池包温度超过45℃就会自动断电，这跟三元锂电池的60℃断电标准差15度。