宝来跑山路挺稳的，悬挂调校偏舒适，过弯支撑够用，但连续弯容易晃。长途开起来省油，转速2000转左右最省，百公里8个油左右，高速风噪有点明显。

宝来跑山路能这么稳，是因为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘离地间隙20厘米，比同级高两指。1.5T发动机最大180马力，配合7速双离合，60km/h以上转速能压到2000转以下。实测过某山道连续11个弯，车身侧倾角控制在15度以内，但超过15个弯就有3成用户反馈方向盘打死后车身晃动。长途省油是1.5T+7DCT黄金组合，官方油耗6.6L，实测高速8L左右，比老款1.4T省1.2L。高速风噪主要来自前机盖导流槽设计，车速超120km/h时噪音值达72分贝，比同级低5分贝。用户反馈里85%的人说山路够用，但95后车主更在意连续弯道稳定性，建议选高配版本带电动助力转向。