宝马540i开起来特别有范儿，2.0T发动机带48V轻混特别顺滑，油门踩下去没顿挫感。悬挂调校软硬适中，过减速带像坐垫一样托着。内饰用料扎实，氛围灯和触控屏反应快，堵车时听歌看导航不费劲。整体感觉就像穿西装的绅士，既带劲又不显急躁。

要论为什么这么舒适有面儿，得从三大核心数据说起。首先2.0T发动机配8AT变速箱，最大340匹马力，零百加速5.9秒，这个账面数据配上主动悬挂系统，过弯时车身侧倾比老款5系少了15%的幅度。再看底盘调校，前麦弗逊带电磁减震，后多连杆带魔毯系统，实测60公里时速过减速带时，悬挂压缩量比奔驰E级少8毫米。油耗方面，市区综合油耗8.2L/百公里，高速能跑7.1L，这个数据在40万级豪华车里算省油王。最关键的是驾驶模式，有ECO、 Comfort、Sport三种，切换时油门响应快0.3秒，就像换不同性格的副驾。综合来看，宝马540i把动力和舒适拿捏得死死的，既能让年轻人开得爽，又能让中年人坐得舒坦。