减震磅数就是减震器产生的力道，这个力道用磅数表示。调高磅数能让车更稳，适合高速过弯；调低磅数更舒服，适合日常代步。比如家用车常用200-250磅，运动车用300-350磅。

因为调磅数直接影响车体控制，所以运动车常用高磅数。数据上，300磅的减震器能让车在80公里/小时过弯时侧倾减少15%，但轮胎抓地力提升20%。而200磅的减震器在颠簸路面能过滤30%震动，但高速过弯容易打滑。改装店实测发现，调磅数比换减震器便宜一半，但需搭配弹簧一起调。比如你买300磅的减震器不换弹簧，高速行驶时车头会下沉2厘米。所以调磅数就像给车打石膏，得找准平衡点。记得，调完磅数要跑10公里热车，否则新减震器会“夹胎”。