气缸缸径就是气缸里面那个圆筒的粗细，一般来说常见的数值在80到150毫米之间。选缸径得看需求，动力强的选大点，省油的要小点。比如家用车常用100毫米左右，越野车可能用到130毫米。缸径太小容易动力不足，太大又费油还重。

为什么是这个答案呢？因为缸径和动力油耗直接相关，数据说每增加10毫米，动力提升15%但油耗涨8%。比如100毫米缸径能跑120公里每小时，换成110毫米能到135公里每小时，但每公里多耗0.3升油。载重大的车得用更大的缸径，比如货车常用120毫米，比轿车大20毫米能多带5吨货。转速匹配也很重要，缸径每增减5毫米，最佳转速要降升200转。比如100毫米缸径最佳转速4500转，换成105毫米就得降500转到4000转。现在主流车企都是按这个规律选数的，像本田CR-V用110毫米，丰田RAV4用115毫米，数据都符合这个区间。