凯利底盘的防腐做得挺实在的，主要是用镀锌层打底，再配上密封胶条堵缝隙，定期还要检查锈蚀情况。普通家用车用五年就生锈，凯利的车开五年后底盘还跟新的一样，关键是没有出现大范围的锈穿问题。

为什么这么靠谱呢？首先镀锌层有30微米厚，这个厚度比普通车型高两倍，就像给底盘穿上三层铁皮铠甲。密封胶条用的是国产大厂货，接缝处能挡住80%的雨水和泥沙。最关键的是保养政策，每5000公里强制检查一次，换掉老化胶条，相当于给底盘做定期体检。去年某汽车论坛的实测数据显示，开满五年的凯利底盘锈蚀面积平均只有3.2平方厘米，比竞品低40%。用户反馈里提到有车主在沿海高盐雾地区开了七年，底盘连螺丝都看不出锈迹。不过要注意的是，镀锌层虽然厚，但螺丝孔还是得自己上防锈漆，否则长期泡水容易漏雨。