扭矩330nm就是发动机往车轮传的力道，就像拧螺丝的劲一样实在。通俗说就是车加速时推你后背的力，比普通家用车强一截，红绿灯起步能秒杀大半同级车，高速超车也不吃力。这个数值在国产车里算中上水平，比老款大众EA888强点，但比日系自吸弱点。

为什么说这个数值行得通？先看数据对比，丰田RAV4 2.0L自吸扭矩245nm，加速9秒多；本田CR-V 1.5T动力290nm，加速9.8秒。而330nm相当于把这两台车的动力加起来再打八折，参考吉利星越L 2.0T车型实测零百7.8秒，比CR-V快1秒多。不过要注意扭矩和转速的关系，像大众EA888在4000转爆发峰值，而长城柠檬2.0T要5000转才到330nm，这就像吃饭得等菜上桌才能吃，急用的时候可能得等会儿。所以实际驾驶中，这个数值够用但别指望推背感特别强，城市代步和高速巡航都稳当，就是零百加速得看具体调校。