这车开6万公里后动力还行吧，市区代步够用不肉，高速超车得踩深油门。油耗比新车涨了半升左右，现在百公里得7.2-7.5个油。保养过两次火花塞和积碳，现在转速到3000转以上才有力。

为啥是这个样？因为1.4T小排量自吸发动机啊，6万公里后气门积碳和火花塞老化会拖动力。实测数据看，原厂手册说3000转爆震值5.3，现在实测到5.8了。保养记录显示4万公里时火花塞间隙从1.1mm扩大到1.3mm。缸内直喷的积碳会附着在节气门和氧传感器上，导致进气量减少约8%。现在踩油门到2500转就先抖两下，得等转速冲到3000转以上才能正常输出。不过别慌，换原厂火花塞和清理积碳后，动力又能恢复到刚提车那会儿的水平。