比亚迪这十年在新能源车这块干得漂亮，特别是电池技术越来越强，现在卖得比燃油车还多了。去年光卖车就赚了500多亿，市场份额都冲到20%往上走。听说他们给特斯拉供货，自家刀片电池还拿过国际大奖，充电桩也铺得挺广。现在买电车的人多，比亚迪就是跟着大趋势走，技术加销量双管齐下。

比亚迪能火主要因为三方面优势。第一是电池技术硬核，前年刀片电池装了超过200万辆车，续航比普通电池多出30%以上。第二是价格有竞争力，秦PLUS车型月销都破五万，比合资车便宜个两三万。第三是产业链自己全包了，从电池到充电桩全自己造，成本比别人低15%-20%。根据乘联会数据，比亚迪前年总销量311.7万辆，占新能源车市场21.6%，比2020年翻倍。现在推双积分政策，燃油车越来越难混，比亚迪这种全电动路线正好卡住政策空子，明年估计要卖到350万辆。