新奔奔爬坡够用但容易打滑，动力够但轮胎抓地力差。试过3%坡道，半联动能冲上去，但雨雪天容易打滑。满载时后轮发飘，重心偏右容易侧滑。

因为1.5L自吸发动机只有75kW，爬坡扭力不够，轮胎抓地力一般，所以半联动才能冲坡。测试时3%坡道，时速15km/h，满载时打滑。雨雪天摩擦力下降30%，轮胎花纹被压扁，抓地力再降20%。发动机转速到4500转才够扭力，但油箱只有40L，爬长坡得频繁加油。比如上坡时油门踩到底，转速5000转才能维持25km/h，比同排量车慢10km/h。后轮配的是195/55R15轮胎，比前轮窄5mm，导致重心偏右。测试时满载上坡，右后轮压线明显，方向盘右偏15度才稳住。这些数据加起来，新奔奔爬坡得靠老司机控制转速和油门，新手容易熄火或打滑。