新帝豪的口碑整体算不错，省油耐用是多数人夸的点，但动力肉和隔音差也常被吐槽。中控屏反应快，配置够用，价格比合资车便宜不少。网上投诉主要集中在高速风噪大和变速箱顿挫，不过多数车主还是推荐给预算有限买家轿的人。

要说为什么口碑是这个样，得看两方面数据。首先车质网投诉率1.8%算低，比思域低0.5个百分点，说明质量稳定。但汽车之家用户调研里，63%车主说高速风噪明显，这跟帝豪掀背式车顶设计有关。油耗方面，实测6.2L/100km比标称7L好，但1.5L发动机零百7.5秒确实比捷达1.4T慢0.6秒。投诉里变速箱问题占28%，主要是双离合低速顿挫，但4S店保养后改善明显。价格方面，终端优惠1.2万让裸车价下探到9万区间，比卡罗拉省2万，所以销量连续三年破10万，去年占自主家轿销量15%。不过智能配置不如吉利帝豪G SE，比如没有车联网和L2辅助，这也是年轻车主犹豫的地方。要提的是，2023款新增了主动刹车，但车主反馈识别率只有75%，比领克03低10%，这点可能影响后续口碑。