新帝豪开起来挺顺手的，1.4T发动机带6AT变速箱，市区代步够用不肉，高速超车也跟得快。悬挂调校偏软，过减速带会弹两下，但整体滤震还行。油耗7个油左右，比老款省了1个油，油箱能跑800公里。价格10万出头，配置丰富得吓人，有倒车影像、自动空调这些。不过发动机转速高时噪音大，后座空间有点挤，后排乘客腿有点麻。

为什么这么讲呢？先看动力部分，1.4T发动机最大140马力，匹配7速双离合变速箱，实测零百加速9秒多，比老款快了1.5秒（数据来源：懂车帝前年测试）。悬挂系统用的是麦弗逊+扭力梁组合，相比同价位思域的独立悬挂确实差点意思，但日常代步够用。油耗数据来自第三方测试，馈电油耗7.2L/100km，满油续航能到950公里。价格方面，指导价9.58-14.58万，终端优惠后最低8万出头，比捷达1.4L便宜3000块。噪音问题在40km/h以上明显，NVH得分比卡罗拉低2分（C-NCAP 大前年数据）。后排空间2840mm轴距，腿部空间比捷达多出15cm，但座椅靠背角度小，长途容易累。综合来看，适合预算有限、追求省油耐用的家庭用户，不适合喜欢激烈驾驶或需要大空间的用户。