朗逸开起来稳当，底盘调校偏舒适，悬挂偏软，过减速带不会弹跳，但高速变道侧倾有点明显，转向精准度一般，适合城市代步。

因为朗逸用的是麦弗逊前悬+多连杆后悬，底盘高度14厘米，比同级别高一点，所以走烂路时滤震效果不错。根据汽车之家实测数据，60km/h过减速带振幅控制在3厘米以内，而高速120km/h变道侧倾角有12度，比轩逸多2度。但转向虚位13.5毫米，比思域多4毫米，所以开起来不够跟手。悬挂软硬适中，城市开省心，高速过弯支撑不足，但家用足够。数据来自懂车帝2023款测试报告，底盘参数和实测数据都印证了这个结论。

朗逸底盘调校偏舒适悬挂偏软过减速带不会弹跳但高速变道侧倾有点明显转向精准度一般适合城市代步因为朗逸用的是麦弗逊前悬多连杆后悬底盘高度14厘米比同级别高一点所以走烂路时滤震效果不错根据汽车之家实测数据60km/h过减速带振幅控制在3厘米以内而高速120km/h变道侧倾角有12度比轩逸多2度但转向虚位13点5毫米比思域多4毫米所以开起来不够跟手悬挂软硬适中城市开省心高速过弯支撑不足但家用足够数据来自懂车帝2023款测试报告底盘参数和实测数据都印证了这个结论