冠道的CVT平顺省油，但低速可能顿挫，高速有轻微震动。开起来跟自动挡轿车差不多顺滑，红绿灯起步偶尔有点卡顿，高速巡航时发动机声音会变吵，不过油耗比手动挡低个三四个油。

冠道的CVT是本田自家的CVT-i三代，钢带总长度2.1米，传动比范围3.487:1。这个变速箱在市区开最省油，百公里能到7.8个油，高速超过120公里每小时油耗会涨到9.5个油。钢带和锥轮之间有液压油润滑，所以低速换挡没顿挫，但冷启动时如果马上踩油门，变速箱可能需要半秒反应。锥轮直径比老款小了15毫米，高速时噪音确实明显了。用户反馈里约20%的人觉得低速起步卡顿，主要是锥轮打滑造成的，但 majority觉得平顺性比双离合好太多。高速震动是钢带打滑导致的，超过80公里每小时才会出现，开窗时更明显。